Bildergalerie

Hans Hawel, noch als Fahrer, auf einem Krupp Büffel in Scheinfeld.
	1958 hat sich Hans Hawel mit dem ersten eigenen LKW Magirus Sirius Selbständig gemacht - hier beim Hohlblockdecken abladen.
Unser Magirus wurde zur Flurbereinigung eingesetzt.
	Hans Hawel beim Reparieren des Magirus.
In Horbach, Hans Hawel wie er leibt und lebt.
	Umstellung von Magirus auf Büssing. Vorn als Kinder Dieter Hawel und Thomas Hawel.
Hans Hawel, Onkel Peter und Dieter Hawel beim Reifen montieren. Im Hintergrund einer unserer ersten Henschel.
	Unser neue Auflieger mit zwei Kipperpressen, aus Holland geholt, zwischen Saltendorf und Etzelskirchen in der Kurve beim abkippen aufgrund der Stempelarchitektur umgekippt. Nach Reparatur des Schadens ist er wieder umgekippt. Nach dem dritten Malheur wurde er wieder verkauft.
Hans Hawel und Dieter Hawel in der Werkstatt.
	Einer unserer ersten VOLVO F12 Sattelzugmaschinen in Höchstadt.
1979 Unser erster F12 Dreiachser Kipper - einer der ersten Dreiachser-Volvo im nordbayerischen Raum.
	IVECO 7,5t mit beiger Werkslackierung. Daneben ein MAN, das erste größere Fahrzeug für das Lagerhaus. Wahlweise mit Wechselkran und Kippanhänger
Unser erster IVECO 7,5t mit Universalanhänger.
	In der Sandgrube Höchstadt.
1989 Unser modernerer F12, der erste mit der heutigen blau-gelben Lackierung.
	Unser zweiter F12 hier mit Tandemanhänger, Baujahr 1989.
1. März 1989: Dieter Hawel macht sich mit seinem ersten Zug selbständig.
	1991: Unser Universalauto, wahlweise mit hohem Aufbau, zum Rindenmulch, Getreide, Torf, Hackschnitzel etc. transportieren. Einer der letzten VOLVO F12.
1997: Der erste Schubboden-Auflieger der Firma Hawel. Schiebeboden-Auflieger eignen sich besonders gut zum transportieren von Torf, Rindenmulch, Rohrinde, Hackschnitzel, Altholz, Sägespäne, Holzpellets, Futtermittel, Getreide, Dünger, Paletten, Gitterboxen, Ballen und Kompost.
	Juli 1999: Unsere komplette Flotte.
2011 Hawel Markenpellets auf der Hausmesse beim Hersteller Thermospan
	2011 Digitalwaage im LKW und Anhänger, Staubabsaugung und 25 to Nutzlast garantieren schnelle, saubere und genaue Lieferungen mit unserem neuen Pellets-Lieferfahrzeug.